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涉及多种服务思路、多种交通工具和多种利润水平的产品线，以及在全球市场合纵连横的投资体系，最终组成了Uber的现状，它就像是“滴滴+美团+货拉拉”的一个复合体。二级市场会认可多元化Uber的价值吗？信奉“飞轮效应”的大公司，大多不会在其估值体系上拘泥于主营业务这一个部分，而是想方设法让投资者相信，飞轮卷入的其他（目前可能还不赚钱的）业务也有高估值的潜力。亚马逊的云计算和娱乐服务，阿里巴巴的云和物流业务，都是通过这种思路被计入到公司的总估值体系内的。

记者注意到，解冬是一名无党派女性干部，上海人，出生于1971年2月，她长期在金融领域工作，还拥有文学、发展经济学双硕士学位。解冬早期曾在上海市针织品进出口公司工作，1998年起历任上海市外经贸委副主任科员、主任科员、处长助理，上海市金融办公室综合协调处副处长、联络服务处处长和联络推广处处长。

报道称，特朗普在阿萨德空军基地对驻伊美军的士兵们表示，他们已经“有10年多没有涨薪了”，是他给了这些士兵“有史以来最大的涨薪之一”。“你们保护我们，我们也会一直保护你们。你们已经看到了这一点，因为你们刚刚获得了有史以来最大的涨薪之一。你们已经有10年多没有涨薪了……我给你们涨了不少，”特朗普说。

潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”，2338.HK）于2009年控股嘉川公司，并于2012年3月收购嘉川公司剩余股权，使嘉川公司正式成为潍柴动力的全资子公司。潍柴还试图将旗下控股的陕汽集团业务与该公司进行合作，潍柴陕汽嘉川公司在成立后不久后就宣布失败。陕汽是潍柴第一个整车项目，主攻商用车，而在2010年收购的川江汽车负责生产的是潍柴的乘用车英致。2014年1月，筹谋多年的潍柴发布了乘用车品牌英致。这几家公司之间经过复杂的整合，最后形成了潍柴重庆公司，该公司即潍柴乘用车英致。

在事件发酵后不久，一张某银行致函51信用卡的图片流传出来，该银行敦促其停止抓取网银信息。此函内容显示，该行通过技术监控发现，51信用卡通过爬虫程序对该行用户信息进行抓取，但该行未与51信用卡签署相关书面的授权书、同意书或者默认51信用卡从该行系统及业务办理过程中获取用户个人的信息。

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