冢本昭和本家

在德拉基讲话之后，欧元/美元短线急跌，击穿1.12，最低1.1188，支撑在1.1180；美元快速拉升，最高97.64；欧元/瑞郎跌至一周低点1.11735；欧元/日元试探6月3日以来的最低点121.21这一关键水平。技术面来看，在1.1200关口失守后，空头的目标将看向3月7日的月度低点1.1176和1.1115的5月30日低点。

此外，就政策端而言，原计划年内去焦化产能的1031万吨的山东目前仍未有具体的行动出台，就目前限产力度不及预期的局势下，去产能政策延期的可能性较大。目前焦炭市场格局来说，焦炭的需求的冲击远超于焦炭供应的冲击，形成强供弱需的格局。总体来看，就目前焦炭库存消化俨然成为长期库存格局，现货将继续承压，此外受需求端钢厂利润压缩，在焦炭供应偏松的环境下，焦炭现货暂时还是稳弱运行。

这是一家典型的拥有“长长的坡”和“湿湿的雪”的公司。所谓“长长的坡”，爱尔眼科所在的眼科诊疗市场最近十年规模从不到300亿到突破千亿，年复合增长率达到16%；所谓“湿湿的雪”，爱尔眼科拥有强大的运营能力，十年来单客就诊费用翻番，单点医院营收和净利润分别增长2.47和2.10倍，ROE不断提升。

2018年全球主要股指表现从资金的层面，资管新规从上游切断了许多母基金及基金公司的募资渠道，人民币募资比例大幅下降，许多基金明显放缓甚至停止了投资的案子。一年多前行业里一些敏感度较高的基金公司就开始了募资为主，减少投资，加大退出的动作。但等到大部分基金或者创业公司都反应过来的时候，市场的募资已经变得非常困难。

作为SUV界的常青树，哈弗H6前三季度实现累计销量262400辆，其中9月销售31711辆，累计76个月稳居SUV市场销量榜首。除了传统的H系列外，哈弗F系列和M系列也成为了品牌销量的新增长动力，自去年推出至今，F系列实现累计销量破16万辆。作为哈弗F系列的主力明星车型，哈弗F7在9月销售新车12304辆，前三季度累计销量突破10万辆。涨幅最高的哈弗M6，9月销售新车15108辆，同比增长131.5%；今年前三季度累计销售68697辆，同比增长117.37%。

截至2019年10月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的仅有8家，8家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。其中，特来电、星星充电运和国家电网位居前三，也只有特来电和星星充电称其充电板块开始盈利。特来电的母公司特锐德的董事长于德翔今年在一封公开信中称，特来电5年来累计投资50多亿元，研发投入超过10亿元，前4年累计亏损达6亿元，2018年充电网板块终于实现盈亏平衡。