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半岛问题上一直有一个非常经典的比喻：金正恩能够提供的是“现钞”，而特朗普给出的则是“支票”。其实，对于金正恩来说，他唯一的筹码就是核武器和导弹，谋求的也是政权和国土上的安全，而这一点是很难仅用“繁荣、富强”这类“支票式”的承诺去换取的。因此，朝鲜目前可做的，更多的还是承诺无核化。并且在此基础上，做出一定的实质性动作。今天的联合公报，就是其态度的一个表现。特朗普所透露的朝鲜承诺将炸毁一个主要的核导弹试验场，也是重要表现。

证券分析师成功转型的最典型代表当属任泽平。他曾任国泰君安证券首席宏观分析师，2016年6月，又入职方正证券任首席经济学家、研究所董事总经理。在2017年12月，任泽平出任恒大经济研究院首席经济学家兼恒大经济研究院院长，成功转型实业界的同时，还收获了一份1500万的天价年薪。

当然，对于双方来说，最大成功，还是定下了友好的大方向。在会晤结束后的记者会上，特朗普向记者表示，将结束与朝鲜的“挑衅的、不合时宜”的战争游戏。甚至还透露，朝鲜将会“立即”推动无核化，美国将停止与韩国的联合军演。可以说，这些都为未来的实质性会谈提供了非常好的基础。

如果港航被撤销牌照，旅客、保险机构等也会受到波及。香港消费者委员会2日称，正密切留意事态发展，并与有关当局保持紧密联系。消委会敦促港航尽快交待财政和牌照状况，将影响降至最低。成立于2006年的香港航空隶属于海航集团旗下，是目前4家以香港为基地、经营定期飞机客运航空公司之中，唯一非国泰系航空公司，也是香港的第二大航空公司。今年8月，香港航空曾通过多家报纸同步刊登声明，谴责各种公然挑衅“一国两制”原则底线的暴力行为。（赵觉珵）

这恰如作家刘慈欣所说的，“在死亡面前的不公平在人类历史上第一次初露端倪，当部分富有的幸运儿在无梦的睡眠中踏上永生之路时，尘世间那亿万双嫉妒的眼睛让人不寒而栗。”的确，当人类共同的科技，不能实现普惠，阶层的金字塔越夯越实、坡度越来越陡。所谓的科技进步所创造的未来已来，对于绝大多数人而言，不过是在不平等的雾霾深处，凛凛寒意的提前而至。

东航表示，对于航空公司而言，每次空中放油都意味着成本的增加。实际上，航空公司需要付出的不仅是燃油成本，还需要付出人工、时间以及其他附加的费用成本。但燃油有价，生命无价。责任编辑：闫宏亮【环球网报道 记者 侯佳欣】2014年3月8日，载有239人的MH370航班在从马来西亚吉隆坡飞往北京的途中失踪。时间已经过去5年之久，MH370去向成谜。英国《镜报》在16日的报道中披露了一则新的线索：起飞前，有人将89公斤不明物品带上飞机。