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市场份额27%：跟同行比较没意义？博力达思称，卫生巾这项一般消费品业务将带来的营业利润率并不高，恒安国际的这项业务在2018年上半年产生51%的营业利润率，这远高于同行业10%左右的营业利润率水平。对此恒安国际称，“考虑到本集团的领先地位、营运规模，及与这些公司的管理技巧及成本控制措施的分别，本公司并未将该等制造商视为分析本集团市场及财务状况的有意义可比较数据。”

自2005年圆通将原来20多元的起步价下调至12元后，快递行业的价格战就正式拉开了序幕。 在圆通降降价之后，申通、中通、韵达等快递龙头也开始争相下调价格，快递的单价进一步降至10以下，有些快递公司更是针对大客户降低至2-5元一单的超低价格。 单价的降低直接影响到行业盈利能力。数据显示，自2007年至2018年，快递行业平均毛利率已从30%下滑到了不足10%的水平。 除了要面对同行业的竞争对手，人员流失给公司带来的风险也值得重视。 众所周知，快递员的工作比较辛苦，干得多挣得少致使快递员的流动性变得很大。2018年2月，申通快递就因为人手短缺出现网点爆仓、瘫痪等事件。 加之待遇更好的外卖业务的出现，使得本就人员流失严重的快递行业更是陷入招人难的窘境。 面对日趋激烈竞争，申通有没有做好充足准备去应对即将到来的困难？（思维财经出品）■

会上，中国科大校长包信和院士代表学校作了“引领未来的中国科大特色人文社科建设”主旨报告。他介绍了学校办学情况，强调中国科大大力发展新文科，这既是科技与社会发展的必然，也是建设世界一流大学的内生动力，更是立德树人、培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人的迫切要求。

公告显示，卡塔尔航空本次收购南方航空的股份，系其战略投资的一部分，拟由此继续增强其运营能力和航空网络连接。受限于适用的法律法规，卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持南方航空的股份。据公告，卡塔尔航空2018年11月以6.1810元/股至7.3179元/股的价格买入3.33亿股南方航空A股股票，以4.3563港元/股至5.4596港元/股的价格买入1.38亿股南方航空H股股票；2018年12月卡塔尔航空又以6.6590元/股至7.6147元/股的价格买入9724.74万股南方航空A股股票，以4.6517港元/股至5.6298港元/股的价格买入4573万股南方航空H股股票。本次权益变动前，卡塔尔航空合计持有南方航空4.9999%股权。

中国证券报□本报记者 姜沁诗还剩最后一周，各家基金公司就要将分级基金转型方案上交至监管部门。中国证券报记者了解到，各家基金公司的转型方案大多已初步形成。此时，分级基金的市场表现并不平静，不仅多只分级B在近期发布下折预警，分级A也多次在市场震荡中普涨。

值得一提的是，该旗舰店配备了自助结账设备，配合放置的电子标签，以实现线上线下实时同价，在促销时价格也能保证同步。近年来线上电商平台纷纷推出自有品牌，同时MUJI、宜家等老牌生活方式贩卖商也在加速布局线上，显然线上线下融合才是大势所趋。而小米有品作为小米旗下的竞品生活电商，自成立以来一直在拓宽业务品线，保证口碑的同时也涌现出不少爆品，但线下却迟迟未能落地。