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老鸡价格下跌主要由于肉鸡价格压制，蛋鸡淘汰虽有增加，但总量有限，一方面是鸡龄偏年轻，适淘老鸡的比例偏低，二是当前蛋价下，养殖仍处于高利润，逃鸡意愿不高，整体开产大于淘汰，鸡蛋供应呈增加趋势，因此蛋价反弹难度较大。根据调研情况看，蛋鸡苗仍处于强势，养殖户上鸡积极，新增鸡舍较多，因此明年上半年在本轮高峰期蛋鸡集中淘汰前，蛋价将延续偏空态势。

例如，人民币贬值预期在去年8月开始骤升。8月15日夜间，美元/离岸人民币一度站上6.95，“破7”恐慌重燃。但峰回路转，过后几日人民币节节攀升，连涨四日共计近1000点，并在6.84附近站稳。“现在离岸人民币的交易量很小，因为毕竟没人愿意在6.9的点位轻举妄动，但也因为交易量小，一有风吹草动，就容易大幅波动。比如腾讯公布业绩不佳的那一天，美元/离岸人民币一下冲到了6.95，我当时就看涨人民币了。结果第二天果然如此，一开盘就已经到了6.93，到了当日下午传出离岸流动性收紧的消息后就到了6.87。其实在消息传出之前，市场就已经在自我修正了。”某外资行交易员对记者表示。

安凯客车公告称，预计上半年净利润为亏损1.36亿元~1.5亿元，较之去年同期亏损幅度继续扩大；中通客车也宣布，上半年净利润较之去年同期下降四~五成。中通客车在公告中表示，2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下滑，同行业竞争加剧，该公司产品价格和毛利率大幅下降，造成2018年中期经营业绩同比大幅下降；安凯客车也认为，该公司上半年亏损大幅增加，是受新能源政策影响，以及产品销售规模下降、产品结构发生变化及联营企业亏损等因素影响。

其次，全球基础设施的互联互通正在加快推进。特别是在中国提出了“一带一路”倡议之后，全球的基础设施建设也进入了新一轮的高潮。就在上个月，欧盟委员会专门发表了欧亚大陆互联互通的倡议，跟中国的“一带一路”倡议有异曲同工之妙。同时也有很多发展中国家正在提出自己的基础设施互联互通计划，比如哈萨克斯坦的“光明大道”计划以及印度尼西亚的“海洋强国战略”。这将重塑全球的物流地理格局。

责任编辑：孙剑嵩因欧洲实行了更严格的新排放标准，汽车需求遭到进一步打压，欧洲汽车销量创三个月连降。欧洲汽车制造协会最新发布的数据显示，11月欧洲乘用车市场新车注册量同比下降8.1%，汽车登记数量从去年同期的126万辆降至116万辆。数据显示，雷诺、大众和菲亚特克莱斯勒汽车的销量分别下降16.0%、10.9%和8.1%。雷诺联盟的伙伴——日产汽车更是录得30.8%的跌幅。标致汽车销量下降5.8%，宝马汽车的情况稍好，11月销量同比下降2.8%，戴姆勒公司销量则逆势增长3.3%。

阳光能源　　　（00757）　　0.136元　　　下跌2.16%信义光能　　　（00968）　　2.540元　　　下跌1.93%顺风清洁能源　（01165）　　0.239元　　　上升0.42%北控清洁能源　（01250）　　0.218元　　　下跌0.91%