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近日，一款民航出行服务软件“航旅纵横”发布公告称，已经下线了南航手机值机功能。同时，在携程、飞猪等旅游出行类软件的“在线选座”服务中，目前，也没有了“南航”这一选项。在此之前，中国南方航空曾发布通告称，已发函要求未获得南航授权许可的一些网站、手机应用停止办理为南航旅客办理选座、值机业务，并表示，旅客在非授权网络平台办理南航选座、值机业务，存在安全和服务风险。

在2016年，刚上任不久的黄俞就将第一笔投资投向了自己的公司，令人疑惑的是，自2016年以来，华融泰就一直处于亏损状态，2016年至2018年，其归母净利润分别亏损了1.95亿元、2.9亿元和2.4亿元。对于华融泰长期经营不佳，同方股份仍愿意对其投资达13亿元之多的做法，不禁令人对其投资的合理性产生疑问，总裁黄俞在这其中是否存在利益输送的动机？

辛普森去年年底的时候失去了父亲，他回忆起重返绳圈之内是多么有帮助。“时间并不会治愈你，可是比赛与时间一道，就会容易一些。”辛普森说。比尔-哈斯六次在美巡赛上夺冠，不过自从上一次夺冠已经过去三年时间了。他因为在东湖的延长赛中于浅水中救帕，赢得巡回锦标赛，最终夺取联邦杯总冠军，以及父亲当美国队队长，他在总统杯上推入制胜一推而闻名。

不想抢了未来主席的名分对于公司未来的发展，李嘉诚称很有信心，在公司的投资逻辑下，“如无意外，公司的固定收入会很快一直增加，会比现在派息的倍数大。所以股东的股息无意外时，应该只有增加，不会减少。”“如果没有特别意外。”李嘉诚多次十分谨慎地强调固定收入增加的大前提“如无意外”，他说道：“世事难料，不敢担保一定是这样，但我定的目标是一直能做到。”

然而，这种单一盈利模式背后却面临着不少困境。虽然目前广告仍然占据了谷歌绝大部分的收入，但其业务增长正变得越来越艰难。谷歌为获得流量支付了更多的费用，从广告商那里获得的广告点击率也有所下降，这在相当长的一段时间内都是如此。这背后的一个重要原因是，谷歌的广告业务面临着来自竞争对手和广告主的双重夹击。一方面，是广告主对谷歌业务的质疑，另一方面则是不断有广告主向亚马逊等电商平台迁移。

风波缘何起然而，这件扯皮了很多年的事，为何最近突然又风生水起？简单来说，国内和国际，局势都正在起变化。马其顿方面，一直以来，该国都没有放弃加入北约和欧盟的念想。作为一个小国，处在巴尔干这种战事纷飞的地方，夹在俄罗斯与北约交锋的前线，自然是最好抱紧某边大咖的腿。改个国名，跟希腊讲和，获得加入北约与欧盟的通行证——看上去也并不是件多么糟糕的交易。但迟迟没有落实的原因，就要谈到执掌了马其顿近二十年的右翼民粹党派“马内革”（它有个巨长无比的名字：“马其顿内部革命组织-马其顿民族统一民主党”，简写为VMRO-DPMNE）。